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德系车的操控 日系的动力 法系的外观

来源:无敌汽车网 文:K&N 图:白饭 鸣谢:K&N 审:R.P

2019-04-03

[导读] 向来,身段扎实的Peugeot 206都被人们冠以小钢炮的形象,身配1.6机器拥有平稳的扭矩输出特性,短车身轴距,加上Peugeot独到的悬挂设定,攻弯成为驾驶206最大乐趣的体现点。

标致206的这个四轮转向系统,可以使得车身尾巴更加灵活,平时逛一下街跑一下山路,问题是不大的,但是针对竞技,它就不一定好了。当车速过快的时候,劈弯过猛,这个四轮转向系统就可能会变成一个“蛇精病”的存在,容易造成转向过度,而且难以靠底盘调教来克服这问题,所以笔者曾经见过那些开206的职业车手为了让车身在弯道中更加线性,干脆把这个四轮转向系统取消了。

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关于那副TU5的1.6公升引擎升级方案还是有很多的,据标致大神Benny哥的科普,首先TU5这幅引擎是铸铁中缸的,在外挂涡轮打小压力是没有问题的,而且北方地区有好几个哥们也这样改。

不过标致群友们一致认为,这台车玩自然吸气才是最有趣的,因为自吸的玩法太多了,最常见的改装方案就是1。6公升扩缸到1。8,又或者移植标致307那副2。0公升EW10J4引擎,另外206也曾经推出过一款性能版本,叫206 RC,那这车原厂就搭载了2。0公升的引擎,而且攻略更大,其引擎代号为EW10J4S。

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图:这台车改装了4出1的排气歧管、加大水箱,不过这些东西都只是基础。

极速快三开奖号码 引擎里头采用了CAT 247凸轮轴,这不能叫高凸,只能是中凸,因为TU5这引擎可采用的凸轮轴有太多了,例如247度、256度、261度、280度、290度等等,各种度数的Cam任君选择,那这些凸轮轴主要都是出自比利时大厂CAT的,而有些则是出自Peugeot Sport的。

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图:进气系统则来自美国的K&N,其型号为69“冬菇头极速快三开奖号码”,这个套来得很走心啊,又能防水又能防沙尘。

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图:针对这些老车,安装一个电库还是有效果的。

针对这堆硬件,阿星改装了2阶段ECU,其扭力输出最大转数为4200转,逛街通常就3500转换档,即使是这样,他的逛街油耗依然在每百公里7~8升这样子。

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极速快三开奖号码 图:门子打开,看见这红黑搭配的门板,毫无违和感,而且也显得很运动气息,不老土。

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图:的方向盘也不浮夸,寸数刚刚好。

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图:由于这台车是自动波改手波的,再加上内饰原来是米色的,而自动波的表玉是黑色,所以这就是为什么人家的表玉都是白色,他的就是黑色。

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图:这货我当作没看见,你这样会被人揍的你知道吗?

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图:这后顶吧的作用是十分明显的。

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图:尾箱做足了隔音功夫,阿星真会玩啊。

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笔者认为这种可玩性这么高的车,很应该被重视,你们试着幻想一下,如果《头文字D》的主角是开GK5、他老爸开、然后天天跟那些EG6、比赛,那这部动画还好看吗?这部动画就是胜在它交待了日本各大品牌的性能车,向讲述了每一副神级引擎的故事,还有它们的厉害之处。改装文化也同样,应该是要百花齐放百家争鸣的,没有竞争就没有进步,赛车场上你要想方设法跑赢其他车,如果你想都不想,哪里会有进步?

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