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250匹?四轮驱动?关于福特嘉年华RS的猜想

来源:无敌汽车网 文:刘杨杨 图:网络 鸣谢:Worldcarfans 审:R.P

2015-12-23

[导读] 再过几天就是2016年了,这是福特嘉年华车系诞生40周年,于是大家开始猜想福特准备了什么样的大礼,结合之前福特宣称的“未来12台性能车”计划,人们很快联想出嘉年华RS,于是外媒画出了有理有据的渲染图,做出了有理有据的猜测。

福特从来没有官方证实过嘉年华RS的开发,但此前宣称的“未来12台性能车”计划倒是让人想入非非,嘉年华RS被认为极有可能跻身“12君子”之列。

虽然说不上是福特家族性能车的顶梁柱,但历史悠久的Fiesta嘉年华的存在让福特的“性能分队”多了一份大众化的精彩,他跟一起成为民用市场最深入人心的代表。从2002年的第五代(也就是在售车型的上一代)开始,嘉年华家族开始出现ST的高性能版本。2002年第一代诞生,同年福特发布更强大的福克斯RS,差不多两年之后嘉年华ST姗姗来迟,RS却没有紧随其后,福特只是公布了一台基于2002 Fiesta RallyeConcept基础上打造的Fiesta RS concept,应该从那个时候开始嘉年华RS就成为了福特粉丝们的心结。

而关于现在福特提出的12台性能车计划,除了F-150 Raptor,Mustang Shelby GT350 / GT350R以及全新的福特GT,大家似乎非常肯定嘉年华RS的存在。根据外媒推测,嘉年华RS极有可能在2017年推出,以纪念嘉年华诞辰40周年。

图:外媒的Ford Fiesta RS渲染图,只是根据2016 Focus RS将部分RS的元素加到了现款Fiesta ST的身上,我认为如果真的量产,Fiesta RS的外观应该比这个更激进。

 

已经有人根据2016 Focus RS渲染出嘉年华RS的外观,个人觉得这个效果图还算是保守了。除了外观,人们最关心的还是嘉年华RS的动力单元,有猜测称RS将依旧搭载现在ST身上的那台1.6T引擎,有更高的输出,maybe达到250匹。对比福克斯ST和福克斯RS的输出,我对250匹这个数字没有异议(我觉得对于一台前驱小型街车来说也差不多是极限了),但我觉得更有可能像福克斯ST到RS那样升排量,毕竟同样实现250匹,2.0T要比1.6T更轻松更稳定不是吗?还有很多人意淫的四驱系统我想也不太可能实现了,嘉年华家族中从未出现过四驱系统,因此开发成本在那里,车价也就水涨船高地上去了,你买?

图:2002-2008年之间的第五代嘉年华期间,福特公布了这台基于2002 Fiesta RallyeConcept基础上打造的Fiesta RS concept,当年的RS梦是否能够在接下来的一年实现?

嘉年华RS如果真的到来那么他将基本成为同级别最强,作为车迷我们当然欢迎他的到来,但作为福特,能决定嘉年华RS量产与否的我想主要还是市场因素,没有那么多的潜在车主恐怕嘉年华RS真的挺难实现。

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