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【改件推介】CENDE推出卡曼中尾段排气

来源:无敌汽车网 文: 图:CENDE 鸣谢: 审:R.P

2018-02-22

[导读] 虽然不论是刷ECU程序、外挂电脑,还是外挂涡轮、机增套件,都能为引擎带来明显的动力进账;但真要将升级后的动力彻底发挥出来,还是离不开基础系统给予其足够的支持。因此,基础系统的升级,就成为了提升引擎动力过程中不可或缺的一步;而排气系统也因其对引擎性能的直接影响,成为最值得关注的项目之一。

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就像建房子首先要打好地基一样,汽车改装同样要从基础做起。我们知道汽车是一个有机的整体,虽然不论是刷ECU程序、外挂电脑,还是外挂涡轮、机增套件,都能为引擎带来明显的动力进账;但真要将升级后的动力彻底发挥出来,还是离不开基础系统给予其足够的支持。因此,基础系统的升级,就成为了提升引擎动力过程中不可或缺的一步;而排气系统也因其对引擎性能的直接影响,成为最值得关注的项目之一。

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图:为保时捷卡曼(Porsche极速快三开奖号码 Cayman)推出的中尾段排气由钛合金材料制成,结构上采用了中出双出的设计。

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图:钛合金材料具有高强度和轻量化的特点,在保证排气自身强度的前提下,能够将排气管壁做得更薄,以达到轻量化的效果。

必须说明的是,引擎气缸的容积是不变的,如果排气系统无法及时将废气排出,引擎废气就会占用气缸中的空间,导致引擎的换气效率出现下降。在这种情况之下,燃料能否充分燃烧都无法得到保证,更不要说引擎动力的输出了。而且,还会引起热量积聚和油耗增加的问题,不得不提起足够的重视。但原厂排气在成本等压力之下,无奈地要以牺牲引擎性能为代价,给原厂车配备一套高回压的排气,限制了引擎性能的发挥。为了弥补原厂排气在性能上的不足,近日,CENDE就为保时捷卡曼(981),推出了一款中尾段排气。

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图:CENDE推出的这款钛合金排气,采用了节烧的方式进行焊接,不但能够让排气更有工艺感,还能进一步体现出CENDE的焊接技艺。

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据介绍,CENDE为卡曼推出的这款中尾段排气由钛合金材料制成,结构上采用双边双出的设计。相信大家都清楚,卡曼采用的是后置后驱的驱动方式,因此大部分重量都会集中在车辆的后方,在激烈驾驶的情况下,很容易会出现车尾甩动的情况;要减小车尾的甩动,最好的方式就是降低车尾的重量。而钛合金材料正好又有着明显的轻量化优势,对缓解这一现象,有着不小的作用。另外,CENDE还在这款排气中加入了可变排气阀门系统;当阀门关闭时,引擎废气会经由回压管路排出,此时排气系统会保留较高的回压,达到优化引擎低扭的效果;当阀门打开时,引擎废气会通过直通管路排出,此时排气系统的回压会降到最低,换取更好的高转马力爆发;以此同时满足高转马力和低扭两方面的需求。

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大家要知道,民用改装的方向是让车子更加好开,不是盲目地提升引擎的动力。换个说法,也就是改装部件并没有绝对的好坏之分,我们不能单从产品的某些方面性能,来衡量一款改件的价值。改装部件之间的最大区别,在于其是否适合自身的实际情况,换上后能够发挥出其最佳的性能,来改善原车上的不足。因此,我们在选择改件或者对车子进行改装的时候,首先要做的就是结合自身的实际情况,再根据实际情况进行选择。

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